Новая белая окраска скрывает «незадачливую улыбку» майской модели.
«Машина, представленная в мае, была преждевременным макетом — не работали даже фары, — признаются разработчики. С тех пор было построено множество «прототипов прототипов».
Каждый из них был создан для проверки отдельной функции: управления, тормозов, компьютеров, сенсоров и др. Теперь все части собраны воедино.
Инженеры проведут праздники на тестовом треке. «Надеемся увидеть вас на улицах северной Калифорнии в следующем году», — пишут они. На всякий случай водители-тестировщики пока что будут осуществлять ручной контроль над машинами.
«Гугломобилем» вместо человека будут управлять данные из Google Street View, лидер (световой дальномер из 64 лазеров) на крыше, передние радары и другие технические средства. Система успешно отличает пешеходов от неподвижных объектов. Пока что беспилотные автомобили испытывают проблемы с движением под ливнями и во время метели.
По мнению соучредителя Google Сергея Брина, беспилотные автомобили позволят улучшить ситуацию с авариями и заторами, а также снизят количество личных автомобилей и разгрузят парковки.
Google намерен передать производство своих автомобилей другой компании, передает CNet со ссылкой на Wall Street Journal. Компания ищет партнеров для того, чтобы запустить беспилотные автомобили в коммерческое производство по завершении испытаний. Бизнес-модель такого партнерства пока обсуждается.
