Бронированный автомобиль КАМАЗ-63969, разработанный российским Камском автомобильным заводом, не нашел свою нишу, сказал в интервью главный конструктор ОАО КАМАЗ по работе с силовыми структурами Юрий Кухаренко.
Интервью брал независимый военный наблюдатель Денис Макрушын, опубликовавшего текст в своем блоге.
«Его (бронеавтомобиль) боевым пока не признают, а такой уровень защиты для обычной перевозки людей просто чрезмерен», — сказал Кухаренко.
Фото ОАО «КАМАЗ»
Автомобиль получил сильную броневую защиту даже от крупнокалиберных пуль калибра 14,5 мм, а также, по заявлению конструктора, выдерживает взрыв 8 кг тринитротолуола под любым местом днища.
Однако машина даже без вооружения получилась очень тяжелой — тяжелее большинства советских, российских и западных бронетранспортеров и боевых машин пехоты. К тому же, масса не позволяет машине быть плавающей и получить широкий спектр вооружения и другого оборудования — она может взять на борт максимум 4 тонны полезного веса даже после использования более легкой керамической брони.
В бортах машины также нет бойниц для огня из личного оружия десантников, что хоть частично могло бы компенсировать отсутствие вооружения.
В результате машина, которая производилась за счет Министерства обороны России, оказалась ненужной.
«Хотя он выдержал испытания, оправдал конструктивные задумки, но сегодня военным непонятно, где его использовать. Мы будем продолжать испытания, но ясности нет», — сказал конструктор.
Если Минобороны полностью отказаться от КАМАЗ-63969, то КАМАЗ будет пытаться реализовать полученные наработки при создании плавающей машины для морской пехоты, говорит конструктор.
