Продолжается общественное обсуждение нового генерального плана развития Минска до 2030 года. Какие интересные предложения и идеи содержатся в 130-страничном документе?
1. Население расселят по спутникам
Разработчики документа предупреждают, что при сохранении нынешних тенденций роста населения Минска до 2030 года может возрасти до 2,12 млн. Однако план держаться в рамках 2 миллионов никто не отменял!
Поэтому людям, которые хотели бы перебраться в столицу, будут предлагать селиться в городах-спутниках. Предполагается, что больше других разрастется Руденск — от 10 до 81 тыс. В Дзержинске будут жить 40 тыс., в Смолевичах — 30 тыс., в Фаниполе и Заславле — по 23 тыс., а в Логойске — 19 тыс.
2. Что снесут и где построят
Строительство в Минске будет сокращаться. Новый крупный жилой район в пределах МКАД появится лишь один — в районе Новинок, на месте нынешней птицефабрики.
Высотные дома будут появляться на месте вынесенных предприятий (например, «Горизонта», завода имени Кирова), а также вдоль магистральных улиц — Богдановича и Орловской, где пока стоят частные дома.
Снос частного сектора — самый болезненный вопрос для минчан. Книга жалоб и предложений исписана десятками возмущенных мнений. Одни просят оставить их дом, другие, наоборот, просят поскорее снести их жилье и выплатить компенсацию.
Проверить, какая судьба уготована каждому домовладению можно у разработчиков генерального плана в ходе общественного обсуждения.
Всего запланировано снести 30% частных домов, а 70% — оставить. В нынешнем генеральном плане соотношение было обратным — 70% к 30%.
2. Новые дороги и транспортные развязки
Что касается транспортного строительства, то запланировано создание нескольких новых радиальных дорог. Улица Ваупшасова будет продолжена в сторону аэропорта, а улица Маяковского станет трассой в направлении Руденска.
Новые улицы планируется построить вдоль железнодорожных путей в московском, гомельском и брестском направлениях. А Байкальскую улицу продлят до Могилевского шоссе.
Планируется все же завершить полноценное первое транспортное кольцо, а потом замахнуться на то, чтобы создать фрагменты третьего и четвертого колец (МКАД будет считаться пятым).
4. Кольцевая линия метро
В настоящее время в Минске строится третья линия метро, обсуждаются перспективы следующей, четвертой. По замыслу, она должна была соединить Веснянку и Серебрянку.
Однако теперь появилась новая идея — сделать четвертую линию кольцевой. Проектировщики предлагают начать строительство с участка между площадью Бангалор и автовокзалом «Восточный» (это станции «Парк Дружбы народов», «Сурганова», «Дом печати», «Платонова», «Уральская», «Долгобродская», «Автовокзал «Восточный»). Далее линия пойдет в сторону улицы Притыцкого — станции «Денисовская», «Минсксвет», «Жукова», «Проспект Дзержинского», «Харьковская» и «Притыцкого». Последний участок включает в себя станции «Ольшевского», «Веснянка», «Старовиленская» и «Орловская».
Всего четвертая линия метро, если проект осуществят, растянется более чем на 25 км.
5. Новые парки
Одной из задач генерального плана является озеленение Минска. Разработчики задумали создание нескольких новых парков. Например, на пересечении проспекта Независимости и улицы Филимонова, где будет построена новая штаб-квартира «Газпрома», разобьют Президентский парк. Впрочем, зона отдыха там существует и ныне.
Планируется облагородить и территорию между улицами Притыцкого и Пономаренко. Эта зеленая зона станет Городском детском парком, который растянется приблизительно на 4 км2.
Кроме того, в состав Минска планируется включить Заславское водохранилище. Прибрежная территория будет считаться крупнейшей в столице зоной отдыха.
***
Новый генеральный план выставлен в помещении по адресу Комсомольская, 8, 204. Доступ для посетителей открыт в будни с 14.00 до 18.00, в выходные — с 10.00 до 15.00. Общественное обсуждение продлится до 5 ноября.
Комментарии