Старшы інспектар па асаблівых даручэннях УДАІ МУС Станіслаў Салавей заўважыў, што ў ДТЗ не заўсёды прызнаецца вінаватым кіроўца:
— У нас дзейнічае такая практыка. Сапраўды, калі ўтварылася заснежанасць на дарогах, траса несвоечасова прыбраная і здараецца аварыя, да адказнасці прыцягваюцца і дарожныя службы. Кіроўца не заўсёды вінаваты.
Намеснік начальніка галоўнага ўпраўлення аўтамабільных дарог Міністэрства транспарту і камунікацый Сяргей Лявончык, у сваю чаргу, сказаў, што толькі за кастрычнік адбылося два ДТЗ, у якіх пацярпелі пешаходы і ў якіх віна ляжыць менавіта на эксплуатацыйных службах.
— Мне складана каментаваць даручэнне старшыні аблвыканкама, але хачу сказаць, што мы сур'ёзна ставімся да кожнай аварыі. На кожную выязджае прадстаўнік дарожна-эксплуатацыйнай арганізацыі або інжынер па бяспецы руху. У кожным выпадку вядзецца разбіральніцтва, высвятляецца асоба, вінаватая ў аварыі. У мяне дадзеныя, што ў кастрычніку было два наезды на пешахода па прычыне дрэнных дарожных умоў: ДТЗ на М4 (наезд на пешахода, чалавек загінуў) і на Р23 (наезд на пешахода праз тое, што не працаваў святлафор).
