Гаворка ідзе толькі пра новыя аўтамабілі; забарона не закране машыны з рухавікамі ўнутранага згарання, выпушчаныя да гэтага года.
Плануецца таксама ўвесці дадатковы аўтамабільны падатак на забруджванне — T-charge. Ён складзе дзесяць фунтаў стэрлінгаў (13 даляраў). Падатак будзе спаганяцца з аўтамабіляў, якія не адпавядаюць дзеючым экалагічным нормам, прычым налічэнне падатку будзе рабіцца кожны будні дзень.
Лічыцца, што транспарт з рухавікамі ўнутранага згарання наносіць сур'ёзны ўрон экалагічнай абстаноўцы і з'яўляецца адной з прычын фарміравання смогу ў Вялікабрытаніі. Па дадзеных брытанскіх уладаў, штогод праз смог у краіне паміраюць у сярэднім 40 тысяч чалавек. Мяркуецца, што новая забарона дазволіць ачысціць паветра ў краіне.
Згодна з пакетам паправак, забарона на аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання не будзе мець ніякіх выключэнняў. Гэта азначае, што пад яго з 2040 года патрапяць нават новыя гібрыдныя машыны, якія перасоўваюцца на электрацязе, але выкарыстоўваюць бензінавы або дызельны рухавік для прывада генератара для падзарадкі батарэй.
Многія краіны Еўропы маюць намер забараніць выкарыстанне машын з рухавікамі ўнутранага згарання, праўда, у некаторых з іх забарона не закране гібрыдныя машыны. У прыватнасці, з 2025 года новыя бензінавыя і дызельныя машыны патрапяць пад забарону ў Нідэрландах і Нарвегіі. У Нямеччыне аналагічная забарона пачне дзейнічаць з 2030 года, а ў Францыі — з 2040-га.
Чытайце таксама: Урад Францыі хоча забараніць аўтамабілі на бензіне і дызелі
