С 1 августа некоторые автодороги станут платными для иностранного легкового и грузового транспорта.Для тех, кто регулярно пользуется трассой М1 и некоторыми участками автострад М2, М3, М4, М5 и М6, была установлена система автоматической оплаты BelToll, которая будет считывать информацию об оплате пользования дорогой со специального передатчика на борту автомобиля.
Клиенты перерисовывают алгоритм регистрации в системе BelToll.
Даже сотрудники BelToll колеблются относительно определенных аспектов регистрации в системе.
Однако получить передатчик оказалось совсем не простым делом.В редакцию «НН» обратился читатель, который сообщил, что пункт выдачи передатчиков BelToll на
Возмущены же они бюрократией процесса в худшем смысле этого понятия.
Корреспондент «НН» побывал в сервисном пункте BelToll, который находится в фойе здания РУП «Белавтострада», проследил за выдачей устройств контроля оплаты и пообщался с клиентами системы.
Действительно, с самого утра в небольшом и душном фойе «Белавтострады» тесно и многолюдно. Из плюсов — разве только бесплатный кофе. Наибольшее внимание посетителей привлекает стенд, где на большом листе бумаги изображен алгоритм получения бортового передатчика: сначала заключить договор с «Белавтострадой», потом дождаться номера договора, сообщить этот номер и номер договора с BelToll и записаться на регистрацию, внести 75 евро за устройство, узнать, когда можно прийти за передатчиками и записаться на его получение…
Клиенты системы перерисовывают сложный алгоритм в свои блокноты, фотографируют его. Недоумение вызывает сумма оплаты за передатчик: в одном и том же пункте алгоритма эта сумма сиз 75 евро превращается в 50, а затем снова в 75.
«Так сколько платить? 50 или 75?» — постоянно спрашивают люди у молодой сотрудницы у стенда.«Мы уточнили сведения. Нужно заплатить 50 евро на каждое транспортное средство». Группа бизнесменов отходит в сторону, чтобы по телефону сообщить новую информацию. В это время к девушке в желтой рубашке с логотипом BelToll подходит ее старшая коллега и объясняет, что платить нужно все же 75 евро: 50 за само устройство, а 25 — минимальная сумма, которая может быть на счету.
«Номер договора с „Белавтострадой“ через сколько дней можно узнать? И сколько занимает регистрация? Недели три?» — слышится новый вопрос. «Не думаю. Наверное, около двух недель», — колеблется сотрудница.
На крыльце клиенты организовали место для курения.
«Жутко неудобно. Столько времени нужно убить! Все слишком медленно и непонятно. Правила меняют ежедневно.Я уже с понедельника сюда хожу. Четыре дня, получается. Вот сегодня
«На эту регистрацию неделю так точно „убьешь“. Я вчера, представьте себе, пустых бланков для договора здесь ждал четыре часа», — к разговору присоединяется Михаил, который, в отличие от Александра, еще только на середине пути к получению заветного передатчика.
Еще один клиент BelToll сообщил, что наибольшее недовольство у него вызывает именно процесс получения бортового датчика.
«Электронную регистрацию на сайте системы сделали хорошо: она несложная, не занимает много времени, сразу появляется аккаунт в „личном кабинете“. А вот сам процесс получения устройства медленный. Я понимаю, что много клиентов хотят зарегистрироваться, и на „Белавтостраду“ обрушились горы документов, но все же этот процесс можно было бы попробовать
