Мерапрыемства атрымала статус міжнароднага: акрамя 10 беларускіх каманд у Мінск прыехалі спартсмены з Расіі, Літвы і Украіны; агулам у неба падняўся 21 паветраны шар. Накіроўваючыся да месца старту, «Ежедневнік» заўважыў Аляксандра Цэнцера, кіраўніка праўлення ГК А-100, ён сядзеў проста на траве.
Бізн'смен, адсвяткаваўшы ў жніўні гэтага года 20-годдзе кампаніі, пашырае сферу дзейнасці: не так даўно ў ГК А-100 з'явілася новы, авіяцыйны, кірунак у выглядзе верталётнага клуба Авія-100.
Пачаўшы з сеткі АЗС, кіраўнік вырашыў скарыць паветраную прастору краіны, запусціў у неба над Мінскам самалёты, а за імі — і паветраныя шары?
«Цяперашняе мерапрыемства не мае ніякага дачынення да кампаніі А-100, — так адказаў бізнэсмен. — Тут я — прадстаўнік Беларускай федэрацыі па авіяцыйным спорце, якую ўзначаліў каля 9 месяцаў таму, прыцягваю ўвагу да авіяцыйных відаў спорту».
Пра саюзе беларускага бізнэсу і спорту ў апошні час гавораць усё часцей. З гэтай тэмы мы і пачалі размову.
— У жніўні на вяслярным канале, што пад Заслаўем, прайшла першая бізнэс-рэгата, адкрываючы якую, кіраўнік беларускай федэрацыі вяслярнага спорту Аляксандр Машэнскі даў зразумець: будучыня беларускага спорту залежыць не толькі ад дзяржавы. Бізнэсмены дапамогуць забяспечыць медалі?
— Алімпійскія віды спорту старанна апекуе і фінансуе дзяржава — федэрацыі алімпійскіх відаў спорту, які ўзначальваюць буйныя чыноўнікі, уладальнікі сур'ёзных рэсурсаў, нацэленыя на дасягненні высокіх вынікаў. Бізнэсмены займаюцца тымі відамі спорту, якія ім давяраюць і якія ім цікавыя і блізкія па духу.
— Як вы апынуліся ў Беларускай федэрацыі па авіяцыйных відах спорту?
— Займаючыся авіяцыяй на працягу апошніх 7-8 гадоў, пазнаёміўся з усім, што мае да яе дачыненне. У даваенныя савецкія гады ў нас была вельмі сур'ёзная школа, пасля распаду СССР авіяцыя пацярпела, магчыма, нават больш за іншыя галіны. Тым больш важна захаваць тое, што ёсць. Малая авіяцыя вельмі сур'ёзна развіваецца, авіяцыйныя віды спорту прагрэсуюць. Вялікіх вышынь дасягнулі парашутысты, якія ўвайшлі ў тройку наймацнейшых у свеце: паўтара года таму на чэмпіянаце свету па парашутным спорце ў Дубаі нашы атрымалі золата.
— У чым заключаецца ваша куратарства?
— У тым ліку і ў арганізацыі мерапрыемстваў. Два тыдні таму прайшоў міжнародны чэмпіянат Беларусі па верталётным спорце, на якім прысутнічалі экіпажы з Расіі, Украіны і Беларусі. Улетку паставілі нацыянальны рэкорд па парашутнай групавой акрабатыцы. У аэрапорце на Баравой 22 спартсмены, скокнуўшы з вышыні 4 тыс. м з парашутам, у вольным падзенні сабраліся ў зоркападобную фігуру, пратрымалася неабходны для рэкорду час. Затым яны разышліся і паспяхова прызямліліся. Гэта вельмі высокі ўзровень майстэрства.
У мерапрыемстве браў удзел саўладальнік Аршанскага авіярамонтнага завода — украінская кампанія Матор Січ, яна перадала верталёт, на якім магчымыя вышынныя палёты. Тэхнічным арганізатарам стаў Цэнтральны аэраклуб ДТСААФ.
З улікам чэмпіянату Беларусі па паветраплаванні праведзены дастатковы аб'ём працы. Мы хочам паставіць на рэгулярную аснову правядзенне святаў і спаборніцтваў практычна ва ўсіх дысцыплінах, якія ёсць у федэрацыі.
— Якое мерапрыемства наступнае?
— Не будзем планаваць ніякіх падзеяў да канца гэтага года — нашы віды спорту залежаць ад надвор'я. Узімку рыхтуемся — улетку лятаем.
— Спонсараў вы апрыцягваеце на сустрэчах бізнэсменаў — па схеме, апісанай Машэнскім на адкрыцці бізнэс-рэгаты?
— Не без гэтага. Разлічваем, што чэмпіянат па паветраплаванні будзе відовішчным, набудзе медыйны эфект. А значыць, рэкламу можна будзе прадаваць. Калі ў нас атрымаецца, пачнем рыхтаваць новыя старты, да якіх, спадзяюся, будзе лягчэй прыцягнуць спонсараў. Так з'явіцца неабходная крыніца фінансавання для ўсіх, хто хоча займацца авіяцыйным спортам і мае патрэбу ва ўвазе. Грошы — гэта не ўсё, трэба арганізаваць, сабраць людзей.
— Каго з вядомых бізнэсменаў удалося прыцягнуць у якасці спонсараў паветраплавальных спорту?
— Перад федэрацыяй не стаяла задачы па прыцягненні бізнэсменаў, нам патрэбныя ўсе, хто хоча гэтым займацца. Адзін з маіх знаёмых працуе на вежавым кране і, не будучы алігархам, рвецца ў неба. Уявіце: ён адкладае грошы, каб адвучыцца на лётчыка. На даступных самалётах ён падымаецца ў неба. Што тычыцца бізнэсменаў… На адным з шароў можна пабачыць лагатып кампаніі «5 элемент» — гэтым відам спорту захапляюцца яе кіраўнікі. Ёсць людзі, якія праяўляюць неверагодную цікавасць да верталёта і самалёта. Ва ўсім свеце гэты спорт развіваецца сямімільнымі крокамі, мы маем шанец дагнаць увесь свет. Але трэба разумець: гэта патрабуе пэўных намаганняў і часу — па грашах і здароўі. Гэта шлях, які трэба абраць свядома.
— Ваша захапленне авіяцыяй вядома многім — працоўны кабінет кіраўніка праўлення ГК А-100 упрыгожвае фота гаспадара за рычагамі кіравання верталётам. Мабыць, і з парашутам не раз скокнулі?
— Не, скакаць з парашутам баюся. Нашы парашутысты — самаадданыя і захопленыя людзі, скачуць яны, я — прыцягваю ўвагу і грошы.
— А на паветраным шары лёталі?
— Не. Я не магу лётаць на ўсім, што ёсць у федэрацыі, якой дасталося 7 відаў спорту. Разабрацца б з самалётамі.
— Узначаліўшы федэрацыю, у якасці галоўнай задачы вы паставілі сабе перамогі беларускіх спартоўцаў?
— Медалі не самамэта, тым больш што ў авіяцыйных відах спорту яны ёсць. Каб спорт развіваўся, туды павінны прыходзіць дзеці, энтузіясты. Прыцягваючы іх, мы папулярызуем спорт.
— І праўда, на пляцоўцы два верталёты з маркіроўкай Авія A-100, на якіх у дзень адкрыцця чэмпіянату любы ахвотны за 300 тыс. рублёў мог здзейсніць палёт над раёнам як пасажыр. На што пойдуць сабраныя грошы?
— У тым ліку і на арганізацыю гэтага чэмпіянату.
— Ці дорага абышлася арганізацыя такога відовішчнага мерапрыемства?
— Дорага. Мы яшчэ не падбілі ўсе выдаткі.
— Папулярызацыя авіяцыйных відаў спорту азначае і адкрыццё новых школ…
— Добра было б захаваць старыя і дапамагчы ім у арганізацыі спаборніцтваў. Гэта самы складаны працэс — праца з дзецьмі патрабуе вялікіх грошай, тут без дзяржавы не абысціся. Таму наша задача — нагадваць пра тое, што трэба. Для гэтага і ствараюцца грамадскія аб'яднанні.
