Фото gazeta.pl
В действующем расписании движения польской железной дороги на этот год уже точно не появятся поезда Варшава—Гродно. Новое руководство Министерства Инфраструктуры и Строительства Польши решило не пересматривать решения своих предшественников об отмене сообщения.
В декабре министерство намеревалось рассмотреть возможность возобновить пограничное движение на железной дороге. Для этого нужны были средства. Одним из аргументов называли значение поезда на участке Гродно—Кузница, в том числе для белорусских поляков.
Однако в середине января стало известно, что в 2016 году польский поезд на гродненский вокзал так и не приедет. «Решение министра в этом вопросе не изменилось», — подтвердила профильному изданию «Rynek kolejowy» пресс-секретарь министерства Эльжбета Кисил. Финансировать убыточный поезд не желает и глава Подляшского воеводства. При этом нецелесообразными сочли оба предложенных варианта: короткий из Гродно до Кузницы и Белостока, и протяженный из Гродно до Варшавы.
Представительница министерства объясняет, что прежние поезда из Гродно в были всегда убыточными в бюджете железной дороги и не пользовались популярностью. По информации фирмы Przewozy Regionalne, в 2014 году на поезд в Гродно покупалось в среднем 70 билетов.
Другая причина отмены — высокая конкуренция со стороны автобусных перевозчиков.
Правда, польское министерство не исключает, что в действующем расписании международных поездов, возможно, еще произойдут некоторые изменения. «Они могут быть связаны с непредвиденными причинами или продолжающейся модернизацией инфраструктуры», — заметила Эльжбета Кисил.
