Инженерная группа отдельного полка специального назначения Национальной гвардии Украины «Азов» создала бронеавтомобиль БКМ, радикально переделав советскую БРДМ-2.
БРДМ-2 — бронированная разведывательно-дозорная машина высокой проходимости, которая выпускалась в 1963—1989 гг. и была оснащена спаренными 14,5-мм и одним 7,62-мм пулеметами.
Украинцы назвали свою разработку БКМ — боевая колесная машина.
Первый образец украинской БКМ.
Ранее в Беларуси, на борисовском 140-м ремонтном заводе, разработали и изготовили мобильное бронированное транспортное средство (МБТС) «Кайман» на базе той же машины.
БКМ будет презентована на форуме «Оружие и безопасность» в Киеве, который начнется 11 октября текущего года, пишет редактор украинского журнала Defense Express Сергей Згурец.
«Азовские» инженеры усилили защиту машины от мин и взрывных устройств, сделав днище БКМ в виде буквы V. Также сообщается, что для усиления баллистической защиты корпус разделен на прямоугольные соты, прикрытые бронированными накладками. Между броней корпуса и наружными съемными бронеплитами установлены модульные элементы защиты, которые можно быстро заменить в полевых условиях.
Таким образом, по информации журнала, БКМ, в отличие от БРДМ-2, способна защитить экипаж от бронебойных пуль 12,7 мм калибра. При этом масса машины возросла с 7 до 8 тонн, скорость может достигать 95 км/ч, а запас хода — 500 км. Могут использоваться различные боевые модули. О замене двигателя не сообщается.
Насколько эти заявления соответствуют действительности покажут испытания, которые начнутся после выставки в Киеве.
Белорусский «Кайман» сохранил массу 7 тонн, развивает скорость до 110 км/ч и имеет запас хода до 1000 км. «Кайман» получил дизельный двигатель Д-245 с электронной системой управления подачей топлива, 5-ступенчатую трансмиссию, независимую торсионную подвеску.
