Первый участок дороги закончили еще в конце прошлого года. Работы велись более десяти месяцев, в ходе строительства подрядчик смонтировал на дорожное полотно более 660 квадратных метров солнечных батарей.
Для реализации такой идеи была разработана специальная технология укладки дорожного покрытия. Верхний слой состоит из прозрачного инновационного материала, который обладает свойствами обычного асфальта. Второй слой — это обычные солнечные панели, а третий — изоляция, которая защищает их от влаги.
Верхний слой дороги очень прочный, поэтому по ней смогут ездить даже грузовые автомобили. Сейчас солнечные панели позволяют только освещать дорожное полотно, но разработчики проекта уверяют, что вскоре добавят в дороги и функцию беспроводной зарядки автомобилей.
