НЕФАЗ набраў ход пад ухіл, зачапіў аўтобус МАЗ, які стаяў на супрацьлеглым баку вуліцы, выскачыў у пешаходную зону, збіў лаўкі і спыніўся, толькі калі на яго шляху трапілася масіўная каменная тумба з дрэвам. Фінальная частка гэтага інцыдэнту была захаваная на камеру смартфона. Знятае відэа пайшло гуляць па сацсетках, набіраючы мноства каментароў. Вінаватым у здарэнні ў большасці выпадкаў называўся «неспрактыкаваны» кіроўца, які, маўляў, проста забыўся паставіць аўтобус на «ручнік».
Аднак, як высвятляецца, праблема крыху складанейшая. Чытач пабліка «Растоў галоўны» з нікам Аляксей Клаўдзіеў, які працуе ў аўтобусным парку, дзе ёсць такія ж НЕФАЗ, пакінуў наступны каментар:
«Аўтобус — адзін з тых, што прыбылі ў мінулым годзе ў горад. Машына добрая, сучасная: ёсць кандыцыянер, каробка-«аўтамат». А яшчэ ёсць вельмі зручны электрычны ручны тормаз: спыніўся на прыпынку — націснуў; пасажыры зайшлі-выйшлі, можна ехаць далей — ён аўтаматычна здымаецца, як толькі зачыняюцца ўсе дзверы. Вось гэты тормаз і падводзіць дасведчаных прафесіяналаў, якія, па-старому паставіўшы машыну на «ручнік», выходзяць на канцавым прыпынку з кабіны па сваіх справах, аўтаматычна зачыняючы за сабой і свае дзверы. Але як толькі яны зачыніліся, ручны тормаз тут жа дэблакуецца. І калі ёсць ўхіл — аўтобус пачынае каціцца».
Паведамляецца, што падобныя інцыдэнты пачаліся яшчэ ў парках, да выхаду новых аўтобусаў на лініі. Кіроўцы знайшлі «проціяддзе»: сталі вымаць з блока кіравання засцерагальнік, які адказвае за кантакт «ручніка» з дзвярыма кіроўцы. Аднак часам пры абслугоўванні аўтобусаў механікі, выявіўшы адсутнасць засцерагальніка, устаўляюць новы. І калі кіроўца пра гэта не папярэджаны — чакай непрыемнасцяў.
Дарэчы, у гэты раз абышлося без ахвяр — пацярпела толькі тэхніка і камунальная маёмасць. А вось падобны выпадак, які меў месца ў Растове-на-Доне прыкладна паўтара месяцы таму, скончыўся трагічна: кіроўца з 30-гадовым стажам, які спрабаваў спыніць аўтобус, які пакаціўся, патрапіў пад колы і загінуў…
