Грамадства

Тэрміналы па маршруце і білетныя кіёскі самаабслугоўвання — бліжэйшыя навацыі транспарту ў Мінску

Праект устаноўкі ў Мінску прылад для папаўнення бескантактавых смарт-карт і продажу разавых праязных талонаў, а таксама магчымасць рэалізацыі білетаў на прамежкавых пунктах маршрутаў праз спецыяльныя аплатныя тэрміналы абмеркавалі на форуме «Новыя тэхналогіі для павышэння якасці транспартнага абслугоўвання пасажыраў. Выклікі і шляху развіцця» ў Мінску, перадае БелТА.

Замену кіёскаў па продажы квіткоў на прылады самаабслугоўвання закранаў на сустрэчы з працоўным калектывам тралейбуснага парка №3 мэр сталіцы Анатоль Сівак. «Мінсктрансу» была пастаўлена адпаведная задача.

Выканаўчы дырэктар ТДА «Белтранском» Юрый Лацапнеў растлумачыў, што цяпер можна казаць пра стадыю тэхніка-эканамічнага задання на ўстаноўку тысячы такіх кіёскаў па горадзе.

«Гэта вельмі дарагая прылада, якая сумяшчае ў сабе некалькі функцый: розныя спосабы выдачы квіткоў, папаўнення БСК, счытванне банкаўскай карткі. Плюс трэба ацяпленне, паколькі без гэтага зімой у мароз прылада проста не будзе працаваць», - адзначыў Юрый Лацапнеў.

Акрамя таго прагучала інфармацыя ад ГП «Мінсктранс» аб тым, што ў іх сістэме набірае папулярнасць продаж білетаў праз даведачныя аплатныя тэрміналы. Зараз маецца 17 такіх тэрміналаў, усе яны запатрабаваныя. Але, на думку дырэктара філіяла «Мінскі аўтавакзал» Міхаіла Марцуля, асабліва дарэчнымі былі б такія прылады на прамежкавых прыпыначных пунктах маршрутаў. Напрыклад, калі з аўтавакзала «Цэнтральны» ў напрамку Уручча адпраўляецца аўтобус, на гэтай прамежкавай станцыі купіць білет можна толькі ў кіроўцы падчас пасадкі. Гэта стварае чаргу.

«Але можна выкарыстоўваць і іншыя сродкі, - развіў думку Юрый Лацапнеў. - Мы ўжо падрыхтавалі рашэнне - так званае аўтаматызаванае працоўнае месца кіроўцы. Гэта банкаўскі тэрмінал, сумешчаны з касай. Гэта дазволіць кіроўцу праводзіць аплату на адной прыладзе як за наяўныя, так і па безнаяўным разліку».

Такім чынам, ужо ў першай палове 2020 года нейкі з наяўных варыянтаў будзе апрабаваны на сталічных маршрутах.

Акрамя таго, прадстаўнік Міністэрства транспарту паведаміў, што ў Мінску плануецца рэалізаваць праект па аплаце праезду у наземным транспарце банкаўскай карткай (такое тэхнічнае рашэнне тэстуецца зараз на трамвайным маршруце №6).

Каментары

 
Націсканне кнопкі «Дадаць каментар» азначае згоду з рэкамендацыямі па абмеркаванні.

Цяпер чытаюць

«Я хачу справядлівасці — і для жанчын, і для сябе». Шчырая гутарка з Андрэем Стрыжаком пра скандал з дыкпікамі, залежнасці і будучыню39

«Я хачу справядлівасці — і для жанчын, і для сябе». Шчырая гутарка з Андрэем Стрыжаком пра скандал з дыкпікамі, залежнасці і будучыню

Усе навіны →
Усе навіны

Мінчукі скардзяцца на атручванне пасля наведвання вядомага рэстарана. Працу ўстановы прыпынілі6

«Саўт-парк» жорстка высмяяў Трампа. Белы дом рэзка асудзіў12

РПЦ запатрабавала ад Беларускай праваслаўнай царквы вярнуць у назвах згадванне Маскоўскага патрыярхата50

Мінск зноў затапіла1

70-гадовую жанчыну з Гомеля пасадзілі за каментары. Гэта самая пажылая палітзняволеная44

У расійскім Саратаве выбух. Абваліўся цэлы пад’езд дзесяціпавярховай панэлькі9

Сярэдні заробак дактароў дасягнуў 4100 рублёў «бруднымі»3

Амерыканскую зорку Джэйсана Дэрула прывезлі да Віктара Лукашэнкі17

Палітзняволены грамадзянін Латвіі атрымаў у СІЗА дубінкай за тое, што заступіўся за беларускамоўнага зняволенага10

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Я хачу справядлівасці — і для жанчын, і для сябе». Шчырая гутарка з Андрэем Стрыжаком пра скандал з дыкпікамі, залежнасці і будучыню39

«Я хачу справядлівасці — і для жанчын, і для сябе». Шчырая гутарка з Андрэем Стрыжаком пра скандал з дыкпікамі, залежнасці і будучыню

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць