Частка другой лініі метро ад «Фрунзенскай» да «Каменнай Горкі» могуць закрыць на два дні ў сакавіку. Гэта трэба для будаўніцтва прымыкання трэцяй лініі. У арганізацыі «Сталічны транспарт і сувязь» tut.by распавялі, як можна кампенсаваць закрыццё шасці станцый падземкі.
Цяпер «Мінскметрабуд» называе такія дні закрыцця шасці станцый мінскага метро — выхадныя 21 і 22 сакавіка.
— Але гэтыя даты пакуль не ўзгодненыя, рашэнне Мінгарвыканкама па гэтым пытанні яшчэ не падпісана, — тлумачыць намеснік начальніка аддзела арганізацыі пасажырскіх перавозак ГУ «Сталічны транспарт і сувязь» Аляксей Касінскі.
Таму транспартнікі пакуль гавораць толькі пра прыблізныя планы па кампенсацыйных наземных маршрутах.
— Як мяркуецца, будуць два часовыя маршруты па Прытыцкага, што дублююць метро — ад станцыі «Фрунзенская» да «Каменнай Горкі». Адзін — хуткасны аўтобусны з прыпынкамі толькі каля станцый метро. Другі — тралейбусны, які будзе ісці з усімі прыпынкамі, — кажа Аляксей Касінскі.
Часовыя маршруты будуць рухацца з інтэрваламі ў дзве-тры хвіліны. Дублюючы транспарт будзе працаваць з 5.30 да 1.00, згодна з рэжымам метро.
Акрамя арганізацыі двух часовых маршрутаў да «Фрунзенскай», транспартнікі паспрабуюць адцягнуць пасажыраў на іншыя станцыі метро.
Аляксей Касінскі дадае, што наземны транспарт можа справіцца з кампенсацыяй закрытых станцый метро менавіта ў выходныя.
— Цягнік метро месціць тысячу чалавек, каб замяніць адзін такі састаў, трэба шэсць-сем састаўных аўтобусаў і тралейбусаў. Таму ў будні, калі метро перавозіць да 30 тысяч чалавек у гадзіну, наземны транспарт фізічна не здужае такую плынь. Але ў выходны дзень на гэтым участку лініі перамяшчаюцца парадку 6 тысяч пасажыраў у гадзіну, — тады наземны транспарт, вядома, справіцца з нагрузкай.
