Менскі аўтазавод выпусціў свой першы электробус. Навінка адносіцца да аўтобусаў апошняга пакалення і здольная без падзарадкі праехаць буйны горад уздоўж і ўпоперак.
МАЗ 303Е10 стаў першым электробусам з нізкай падлогай. Запас ходу аўтобуса — да 300 км, што параўнальна з перадавымі мадэлямі сусветных вытворцаў. Вонкава аўтобус нагадвае «міжгароднік» і абыгрывае сілуэт зубра — такое адчуванне стварае каларытная «гарбінка» на даху.
Электрычны МАЗ выкарыстоўвае нямецкі электрарухавік ZF CeTrax. Батарэі-назапашвальнікі зараджаюцца ад аўтаномнага трансфарматара ў 380 вольт або на спецыяльна абсталяваных станцыях. Пры максімальным току на гэта патрабуецца да 4 гадзін.
У салоне з камфортам размяшчаецца больш за 70 пасажыраў, з іх 30 — на сядзеннях. Яшчэ 14 месцаў прадугледжана ў безбар'ернай зоне.
Салон сучасны — з цёплымі кнопкамі, бескантактавай сістэмай супрацьзазямлення і высоўнай апарэллю для людзей на інвалідных вазках. Усе шэрагі сядзенняў абсталяваныя USB-партамі, каб пасажыры маглі зарадзіць падчас шляху смартфоны і планшэты.
Важная дэталь: у электробусе рэалізавалі электрычнае ацяпленне, што робіць яго цалкам экалагічным. Кандыцыянер працуе як на абаграванне, так і на ахаладжэнне.
