На рэспубліканскіх дарогах 20–30 гадоў фактычна не рабіўся рамонт, акрамя ямачнага.
Пра гэта паведаміў сёння на
«Калі магістральныя дарогі яшчэ— сказаў Аляксандр Галаўнёў. Гэта звязана з тым, што на такіх рэспубліканскіх дарогах ужо каля 20–30 гадоў фактычна не рабіўся рамонт, акрамя ямачнага.больш-менш у нармальным стане, то рэспубліканскія, якія не з’яўляюцца магістральнымі і злучаюць абласныя гарады з раённымі цэнтрамі, ужо ў стане, блізкім да крытычнага»,
На будаўніцтва і рэканструкцыю дарог сродкаў траціцца больш, чым на падтрыманне іх у нармальным стане. Трэба перабудаваць гэты падыход, лічыць начальнік упраўлення. «Калі я яшчэ
Начальнік упраўлення таксама расказаў аб рабоце дарожных службаў у моцныя маразы. «Мы не дапусцілі ні ўтварэння затораў, ні зрываў руху маршрутнага транспарту або спецслужбаў», — адзначыў ён.
Прымяненне солі пры тэмпературы 20 градусаў марозу і ніжэй выклікае галалёд.У гэтых выпадках прымяняецца пясок або адсевы драбнення буйных горных парод.
У гэтым годзе на МКАД моцныя маразы выклікалі масавую аварыйнасць.На ёй быў абмежаваны хуткасны рэжым.
Будзе прааналізавана эфектыўнасць і, магчыма, пасля з’явяцца змяненні ў правілах дарожнага руху па абмежаванні хуткасці транспартных сродкаў на дарогах у марознае надвор’е.
Каментары