22.11.2012 / 16:27

Міністр: Авіякампаніі Low-cost пакуль не гатовы працаваць у Беларусі 4

Беларусы лётаюць таннымі авіялініямі з Вільні, Каўнаса, Варшавы. Была б віза.

Бюджэтныя авіякампаніі (Low-cost) пакуль не выказалі гатоўнасці да працы на беларускім рынку авіяперавозак.
Пра гэта сёння паўчас анлайн-канферэнцыі на сайце БелТА паведаміў міністр транспарту і камунікацый Анатоль Сівак.

Адказваючы на пытанне адносна магчымасцяў выхаду адной з бюджэтных авіякампаній на рынак краіны, кіраўнік транспартнага ведамства адзначыў,

што на сённяшні дзень запыты ад замежных Low-cost авіякампаній на выкананне рэйсаў у гарады Беларусі адсутнічаюць.

Анатоль Сівак удакладніў, што Low-cost перавозчык прапануе вельмі нізкія тарыфы за авіяперавозку ў абмен на адмову ад большасці традыцыйных пасажырскіх паслуг.

НАК «Белавія» прыняла рашэнне аб стварэнні на сваёй базе гібрыднай авіякампаніі, якая будзе спалучаць у сабе элементы класічнай працы авіяперавозчыкаў з прынцыпамі Low-cost.
Пэўная колькасць квіткоў ужо прадаецца па вельмі нізкіх коштах, але правілы іх выкарыстання з’яўляюцца жорсткімі. У прыватнасці, дзейнічае забарона вяртання ці абмену набытых квіткоў. Авіякампанія паступова ўкараняе гэтыя элементы ў сваю працу, — сказаў Сівак.

Хочаш падзяліцца важнай інфармацыяй ананімна і канфідэнцыйна?

0
Опп / Адказаць
22.11.2012 / 17:32
как всегда белорусские чиновники все перевернули с ног на голову чтобы отвести от себя все претензии, на самом деле это Беларусь не готова к приходу лоу-костов, потому что не входит в ЕС, где эти авиакомпании и летают. Как можно принять лоукост, если надо проходить таможенный, пограничный контроль и пр ерунду. Это уже затраты, и смысл теряется.
0
Австрияк / Адказаць
22.11.2012 / 19:32
Опп Украина тоже в ЕС?
0
Опп / Адказаць
22.11.2012 / 22:23
Значит, в Украине смогли создать для лоукостов условия, они там в том числе летают и на внутренних рейсах, у нас же таковых нет. О том и речь -- для их прихода надо создать условия, чтобы не было затрат в аэропорту. А у нас делать этого не хотят. Если бы хотели -- какой лоукост отказался бы от такого бизнеса, тем более что множество белорусов так детят через Варшаву и Литву. Таможенный, пограничный контроль -- это уже необходимость и затраты, а в ЕС таких затрат на внутренних рейсах нет. Потому там много лоукостов.
Паказаць усе каментары/ 4 /
Каб пакінуць каментар, калі ласка, актывуйце JavaScript у наладах свайго браўзеру