История с новополоцкой женщиной-контролером, которую рассерженные пассажиры автобуса таскали за волосы , обрастает новыми подробностями. Знающие люди пишут о дурной славе этой женщины - мол, детей выгоняет из автобуса в лесопарке, и руки распускает.
Мнения насчет участников инцидента разделилось. Одни выступают за контролера, другие защищают ее обидчиков. Есть сторонники версии, что обе стороны конфликта виновны в происшествии. Звучат слова и о доведенном до нищеты народе, готовом драться за 1500 рублей. И даже о том, что любой контролер - слуга режима, а потому в любой ситуации не заслуживает сочувствия.
И все же кажется, что дело не только в маленьких зарплатах и традиционной нелюбви народа к любым контролерам.
Я регулярно наблюдаю картину в электричках, когда прилично одетые, но безбилетные пассажиры, с ноутбуками на коленях и дорогими телефонами в руках, с пеной у рта отстаивают свои «права». И это при том, что билет от Минска до Заславля стоит всего 1860 рублей.
Дело тут, пожалуй, в общем уровне культуры, а точнее, в его существенном падении. Как справедливо заметил один из комментаторов на форуме, виноваты все - и власти, которые подают дурной пример, и народ, который берет его на вооружение.
Хамство стремительно молодеет. Недавно был свидетелем неприятной сцены в трамвае, который ехал из Серебрянки.
Несколько девочек школьного возраста громко - было слышно в другом конце вагона - обложили отборными матами кондукторшу, тихую и тактичную женщину.Только за то, что она попросила у них справку из школы. И что самое неприятное, никто из пассажиров рядом не сделал девушкам замечания.
Возьму на себя смелость предположить, что белорусам не хватает жесткого порядка. Возможно, только он может изменить ситуацию.
На западе Беларуси и сейчас любят рассказывать, как при поляках наказывали деньгами за неопрятный забор, за небеленые дом, за ямку на дороге возле дома. Как пан заставил вымостить брусчаткой улицы, чтобы не топиться по колено в грязи. Тогда это было «принуждением», сейчас это называют «порядком».
Те, кто часто бывает в Германии, не перестают удивляться местному порядку, который держится не только на общей культуре, но и на гигантских штрафах. Попробуй там проехать «зайцем» или выбросить мусор из авто.
Количество безбилетников можно сократить увеличением размеров штрафов. Что лучше - приобрести билет за 1500 рублей, или заплатить штраф 300000? Думаю, подавляющее большинство выберет первое.
Не секрет, что специфическое отношение к себе контролеры заработали благодаря усилиям части своих коллег. Как пассажиру защититься от хама-контролера? Сегодня у каждого второго телефон с камерой. Позвольте снимать на видео конфликтные ситуации, чтобы потом можно было решить спор.
Примером того, что навести порядок на транспорте можно, первое время с момента открытия были городские линии. Первые месяцы швейцарские электрички сопровождала охрана. Как только ее сняли, здесь начали появляться любители выпить и проехать бесплатно. Несколько раз пассажиры сообщали в прессу о драках. Одним словом, швейцарские поезда начали превращаться в белорусские.
Для меня, как постоянного пассажира городских линий, необходимость возвращения охраны очевидна. Надеюсь, что после событий в Новополоцке об этом задумается и администрация железной дороги.
